Toyota C-HR je model koji osvaja svojim smionim dizajnom i hibridnom tehnologijom. Ovaj automobil nije tipičan SUV; njegova agresivna linija i kupe oblik privlače poglede gdje god se pojavi. Što ga čini posebnim i kako se ponaša na cestama?
S obzirom na sve veće ekološke zahtjeve i promjene u automobilskom svijetu, C-HR dolazi kao dobar odgovor na moderni način života. Njegova sposobnost kombiniranja sportskog izgleda s efikasnom vožnjom čini ga atraktivnim izborom za razne tipove vozača. Češće korištenje električne energije u gradskoj vožnji dodatno poboljšava njegovu praktičnost i štedljivost.
Pregled automobila
Toyota C-HR je SUV model koji spaja sportski izgled sa suvremenom tehnologijom. Njegov dizajn jasno odražava premium aspiracije, čineći ga atraktivnim izborom za vozače koji traže spoj funkcionalnosti i estetike. Visoko položena karoserija i dinamične linije daju mu poseban karakter i izdvaja ga iz mase sličnih modela na tržištu.
Unutrašnjost Toyota C-HR-a je kompaktna, s dovoljno prostora za pet putnika. Materijali korišteni u unutrašnjosti su kvalitetni, a posebno se ističe pažnja prema detaljima. Sjedala su udobna i dizajnirana za smanjenje umora na dužim putovanjima. Multimedijalni sustav je intuitivan i podržava najnovije tehnologije povezivanja, uključujući Apple CarPlay i Android Auto.
C-HR dolazi s više opcija pogonskih sustava. Dostupne su hibridne verzije s motorima od 1,8 i 2,0 litre, kao i plug-in hibridne verzije. Ovaj SUV model je poznat po svojoj učinkovitosti i niskoj emisiji CO2. Hybridni modeli nude dobru ravnotežu između performansa i ekonomičnosti, dok plug-in hibrid omogućava veće električno domete, posebno korisno za gradske vožnje.
Prtljažni prostor u Toyota C-HR-u je solidan za ovu klasu automobila. Standardni kapacitet prtljažnika iznosi 358 litara, a preklapanjem stražnjih sjedala kapacitet raste na 1141 litru. Utovar je olakšan ravnom utovarnom površinom. JBL subwoofer ugrađen u bočnu stranicu prtljažnika osigurava kvalitetan zvuk tijekom vožnje.
Vozačke karakteristike Toyota C-HR-a su poboljšane zahvaljujući najnovijoj inačici hibridnog pogonskog sklopa, koji je lakši, snažniji i učinkovitiji. Automobil nudi glatku vožnju s dobrim upravljačkim karakteristikama. Posebno se ističe tišina u kabini tijekom vožnje na električni pogon.
Sigurnosne značajke Toyota C-HR-a uključuju najnovije tehnologije kao što su sustav za izbjegavanje sudara, adaptivni tempomat, prepoznavanje prometnih znakova i upozorenje za napuštanje trake. Ove značajke čine model jednim od najsigurnijih u svojoj klasi, pružajući dodatnu sigurnost vozačima i putnicima.
Sve u svemu, Toyota C-HR je moderni SUV koji nudi visoku razinu udobnosti, sigurnosti i performansi. Njezin hibridni pogonski sklop, atraktivan dizajn i napredne tehnologije čine ga vrijednim pažnje među konkurencijom.
Prosječna cijena
Ukratko, nova Toyota C-HR dostupna je u raznim izvedbama koje se razlikuju po značajkama i cijenama. Rabljeni modeli također variraju ovisno o stanju, opremljenosti i prijeđenim kilometrima.
Cijene novih modela
Toyota C-HR dolazi u nekoliko varijanti, uključujući hibridne verzije. Početna cijena osnovnog modela kreće se oko 22.000 EUR. Hibridni modeli obično su nešto skuplji. Na primjer, osnovni hibridni model od 1,8 litara kreće se oko 25.000 EUR, dok snažnija varijanta s 2,0 litarskim motorom košta oko 31.000 EUR. Paketi opreme kao što su GR Sport dodaju dodatne troškove, pa tako cijena može doseći i do 34.000 EUR.
Ako se odlučite za dodatnu opremu poput metalik boje ili Premium Pack paketa, cijena može dodatno narasti. Popusti i akcije koje nude povremene eko poticaje od strane proizvođača također mogu utjecati na konačnu cijenu vozila.
Cijene rabljenih modela
Rabljeni modeli Toyota C-HR također su popularni i njihove cijene ovise o više faktora. Modeli stari nekoliko godina s manje od 50.000 km često su dostupni po cijenama od 18.000 do 22.000 EUR. Stariji modeli s većom kilometražom mogu se naći i za manje od 15.000 EUR, no važno je provjeriti njihovo stanje i povijest održavanja.
Na tržištu rabljenih vozila, cijene mogu varirati ovisno o opremi vozila, razini očuvanosti, kao i dodatnim značajkama koje pojedini model može imati. Vrijedi napomenuti da su hibridne verzije obično skuplje, no nude uštede u potrošnji goriva koje mogu biti privlačne dugoročno gledano. Pri kupnji rabljenog modela, preporuka je konzultirati stručnjaka za provjeru stanja vozila kako bi se izbjegli nepredviđeni troškovi popravaka.
Performanse i vožnja
Toyota C-HR donosi doživljaj vožnje koji je rijetko prisutan u segmentu SUV-a. Dizajniran je tako da kombinira udobnost, agilnost i ekonomičnost. Iako nije sportski automobil, performanse ovog hibridnog vozila zadovoljit će većinu vozača.
Hibridni pogonski sklop u modelu C-HR nudi kombinaciju benzinskog motora i elektromotora. Zajedno, pružaju dovoljno snage za svakodnevnu vožnju, ali i za duže putovanje. Hibridna verzija sa 1.8 litrenim motorom generira 122 konjske snage, dok snažnija verzija sa 2.0 litrenim motorom nudi 184 konjske snage.
IJako je C-HR težak oko 1,6 tona, upravljanje je prilično precizno. Ovjes je dobro balansiran, omogućavajući stabilnost u zavojima, ali i udobnost na neravnim cestama. CVT mjenjač dodaje dodatnu glatkoću prilikom ubrzavanja, a također doprinosi ekonomičnosti goriva.
Što se tiče ubrzanja, hibridni pogon omogućuje modelu C-HR ubrzanje od 0 do 100 km/h za otprilike 8 sekundi. To nije brzina sportskog automobila, ali za SUV ove veličine, prilično je impresivno. Međuubrzanja su također solidna, posebno pri srednjim brzinama, što olakšava pretjecanja.
Toyota C-HR dolazi opremljena naprednim tehničkim karakteristikama poput prilagodljivog tempomata, sustava prepoznavanja znakova i automatskog kočenja u nuždi. Te tehnologije ne samo da poboljšavaju sigurnost nego i doprinose opuštenijoj vožnji.
Jedan od ključnih aspekata kod C-HR-a je nevjerojatno tihi rad. Tijekom gradske vožnje, elektromotor operira tiho i glatko, dok se benzinski motor uključuje neprimjetno kada je potrebno više snage. Ovo čini vožnju udobnijom i manje stresnom, posebno u urbanim sredinama.
Potrošnja goriva kod hibridnih modela C-HR je također važna stavka. Prosječna potrošnja iznosi oko 4.8 litara na 100 kilometara, što je odlično za vozilo ove kategorije. To ga čini privlačnim izborom za vozače koji žele smanjiti svoje troškove goriva.
C-HR pruža bolju vidljivost zahvaljujući povišenoj poziciji sjedenja, što je dodatni plus kod vožnje po gradu ili autoputovima. Prostor u unutrašnjosti je kompaktan, ali dobro organiziran, pružajući dovoljno prostora za vozača i putnike, istovremeno omogućavajući jednostavno upravljanje i parkiranje.
Sve u svemu, performanse i vožnja Toyota C-HR-a čine ga pouzdanim i ugodnim suputnikom u svim voznim uvjetima. Uspijeva kombinirati stil, tehnologiju i ekonomičnost, što ga izdvaja u suvremenom svijetu automobila.
Sigurnost
Toyota C-HR je opremljena najnovijim sigurnosnim tehnologijama koje pružaju visoku razinu zaštite vozača i putnika. Sve verzije ovog modela koriste sustav Toyota Safety Sense, koji uključuje značajke poput automatskog kočenja u nuždi, prepoznavanja pješaka i biciklista, te adaptivni tempomat.
Jedna od ključnih sigurnosnih značajki je sustav upozorenja na napuštanje trake. Ovaj sustav prati položaj vozila na cesti i obavještava vozača ukoliko se vozilo počne udaljavati od svoje trake bez da je upaljen pokazivač smjera. Ovo znatno smanjuje rizik od nesreća uzrokovanih nenamjernim skretanjem.
Osim toga, Toyota C-HR posjeduje sustav za prepoznavanje prometnih znakova. Ovaj sustav koristi kamere za detekciju znakova i prikazuje ih na instrumentnoj ploči, pomažući vozaču da bude svjestan ograničenja brzine i drugih važnih informacija na cesti.
Napredni sustav za automatsku kontrolu svjetala također je prisutan. Ovaj sustav automatski prebacuje između dugih i kratkih svjetala, osiguravajući optimalnu vidljivost dok ne zasljepljuje druge sudionike u prometu.
Toyota C-HR se također može pohvaliti visokim rezultatima na Euro NCAP testu sigurnosti. Na ovom testu, vozilo je ostvarilo visoke ocjene za zaštitu odraslih putnika, djece i pješaka.
Zračni jastuci su strateški raspoređeni po cijelom vozilu, uključujući prednje, bočne i zračne jastuke za koljena, čime se dodatno povećava sigurnost svih putnika.
Uz sve ove značajke, Toyota C-HR nudi i napredne sustave pomoći pri parkiranju, kao što su senzori za parkiranje i kamera za vožnju unatrag. Ovo olakšava svakodnevno parkiranje i smanjuje mogućnost oštećenja vozila tijekom manevriranja u uskim prostorima.
Sve navedene sigurnosne značajke čine Toyota C-HR jednim od najsigurnijih vozila u svojoj klasi, osiguravajući mirnoću i povjerenje vozača i putnika tijekom svakodnevne vožnje.
Prostor
Toyota C-HR pruža iznenađujuće dobar prostor unutar svoje kabine. Na prvi pogled, vanjski izgled može sugerirati da je riječ o relativno tijesnom automobilu, ali unutrašnjost nudi dovoljno prostora za vozača i putnike. Vozačko sjedalo je prostrano, a kontrolna ploča je dizajnirana tako da ne guši vozača.
Vozači prosječne i iznadprosječne visine naveo su da imaju dovoljno prostora za glavu i noge. Osoba visoka 195 cm s lakoćom zauzima udoban položaj za vozačem. Prednja sjedala pružaju dobru potporu, pogotovo tijekom dužih vožnji, što značajno povećava udobnost.
Stražnja sjedala, iako nešto manja, također nude dovoljno prostora, pogotovo za djecu ili kraće odrasle osobe. Prostor za noge je primjeren za kompaktni SUV, dok je nagib stražnjih sjedala postavljen tako da putnicima nudi dodatnu udobnost prilikom dužih putovanja.
Prtljažnik je također funkcionalan, nudi dobru količinu prostora za ovu klasu automobila. Kapacitet prtljažnika je dovoljan za svakodnevne potrebe, kao i za obiteljske izlete ili duže putovanje. Zadnja sjedala su preklopiva, čime se dodatno povećava prostor za prtljagu kada je to potrebno.
Unutrašnjost je također dobro organizirana s mnogim pretincima za odlaganje manjih predmeta. Prostor u vratima je dovoljno velik za flaše vode, dok središnja konzola nudi dovoljno mjesta za odlaganje mobitela, ključeva i drugih sitnica.
Kvaliteta materijala je na visokoj razini, a upotreba mekših materijala na dodirnim površinama dodatno doprinosi osjećaju prostora i luksuza. Lijep dizajn, u kombinaciji s kvalitetnom izradom, čini vožnju Toyote C-HR vrlo ugodnom za sve putnike.
Kvaliteta i pouzdanost
Toyota C-HR je poznata po svojoj impresivnoj kvaliteti i pouzdanosti. Većina vlasnika potvrđuje da automobil donosi visoku razinu udobnosti i zadovoljstva vožnje. Ovaj SUV koristi Full Hybrid Electric Vehicle (FHEV) tehnologiju koja je već dobro dokazana u različitim modelima Toyote.
Motor od 1.8 litara i hibridni pogon osiguravaju izuzetno nisku potrošnju goriva. Prosječna potrošnja u kombiniranoj vožnji iznosi između 3,8 i 3,9 litara na 100 kilometara. Također, emisija CO2 je vrlo niska, samo 86 grama po kilometru.
Kada je riječ o pouzdanosti, Toyota C-HR se može pohvaliti visokom ocjenom. Hibridni pogonski sklop je poznat po svojoj dugovječnosti i niskoj potrebi za održavanjem. Vlasnici rijetko prijavljuju probleme s ovim modelom, a ukoliko ih ima, uglavnom su manji i lako se rješavaju.
Unutrašnjost automobila je izrađena od kvalitetnih materijala koji doprinose osjećaju premium vozila. Sjedala su udobna, a kabina je dovoljno prostrana da zadovolji potrebe većine obitelji. Dizajn je moderan i privlačan, što C-HR čini popularnim izborom među kupcima.
Tehnologije ugrađene u Toyota C-HR, poput naprednih sigurnosnih sustava i multimedijalnih jedinica, dodatno povećavaju zadovoljstvo korisnika. Ovi sustavi rade pouzdano i doprinose cjelokupnoj sigurnosti i komforu vožnje.
Vlasnici hvale visoku kvalitetu izrade koja se osjeti u svakom detalju. Izdržljivost vozila je također jedna od ključnih prednosti. Čak i nakon više godina korištenja, automobil održava svoje performanse i estetsku vrijednost, što dodatno potvrđuje njegovu dugoročnu isplativost.
Toyota C-HR je automobil koji pokazuje dosljednost u kvaliteti i pouzdanosti, što potvrđuju mnogi korisnici i nezavisni testovi. To ga čini izvrsnim izborom za one koji traže pouzdan i ekonomičan SUV.
Najčešći kvarovi i problemi
Toyota C-HR, kao i većina vozila, ima svoje specifične kvarove i probleme s kojima su vlasnici često suočeni. Jedan od najčešćih pritužbi odnosi se na mjenjač, gdje su mnogi vlasnici prijavili brujanje iz motora koje se razvija u škripanje i cviljenje. Nakon što su prenijeli problem trgovcima, utvrđeno je da je riječ o grešci s mjenjačem.
Drugi problem koji se često spominje jest nedotegnutost vijaka na glavčinama kotača zadnje osovine. Zbog toga se može dogoditi da se glavčine popuste, a u najgorem slučaju, do otpadanja kotača tijekom vožnje. Ovaj problem je često bio predmet opoziva i popravaka kod ovlaštenih servisa.
Toyota C-HR također ima problema s elektroničkim sustavima, naročito s upravljačkom jedinicom motora. Vlasnici su prijavljivali neispravnosti koje su uzrokovale paljenje lampica upozorenja na kontrolnoj ploči. Elektronički kvarovi ponekad zahtijevaju zamjenu cijelih modula, što može biti značajan financijski izdatak.
Kod određenih modela, posebno kod hibridnih verzija, bilo je izvješća o smanjenju kapaciteta baterija nakon nekoliko godina korištenja. Iako su hibridne baterije dizajnirane da traju dugo, njihovo starenje može dovesti do smanjenja performansi i potrebe za skupim zamjenama.
Motori su također područje gdje se mogu pojaviti određeni problemi. Kod benzinskih motora, primjerice, vlasnici su prijavljivali povećanu potrošnju ulja nakon nekoliko godina korištenja, što može ukazivati na istrošenost brtvi ili problema s cilindrima.
Osim tehničkih problema, postoji i pitanje praktičnosti. Premda Toyota C-HR ima moderan dizajn, neki vlasnici spominju da je zapremina prtljažnika od 377 litara relativno mala za SUV vozilo te da su dimenzije prtljažnika nezgodne zbog uskog dijela prema poklopcu.
Unatoč svim ovim problemima, postoje i mnogi zadovoljni vlasnici koji cijene ovaj model zbog njegova izgleda, udobnosti i standardne opreme koja uključuje napredne sigurnosne sustave.
Održavanje i troškovi
Toyota C-HR se pokazala kao relativno povoljan model za održavanje. Redoviti servisi obavljaju se svakih 15.000 km ili jednom godišnje, ovisno o tome što prije nastupi. Troškovi servisa variraju, ali prosječna cijena osnovnog servisa iznosi oko 200 EUR. Veći servisi, koji uključuju zamjenu raznih filtera, svjećica i tekućina, mogu koštati i do 400 EUR.
Troškovi goriva su također bitan faktor. Toyota C-HR dolazi s raznim motorima, uključujući hibridne verzije koje su poznate po svojoj štedljivosti. Prosječni hibridni model troši oko 4-5 litara goriva na 100 km, što rezultira značajnim uštedama u usporedbi s tradicionalnim benzinskim motorima. Vlasnici benzinskih modela prijavljuju prosječnu potrošnju od 6-7 litara na 100 km.
Osiguranje za Toyotu C-HR obično je umjereno, zbog niskih stopa krađe i pouzdanosti. Godišnja premija može se kretati od 300 do 600 EUR, ovisno o godinama vozača, mjestu stanovanja, i povijesti osiguranja. Postojeći sustavi pomoći vozaču, poput automatskog kočenja u nuždi, također pomažu smanjiti te troškove.
Troškovi zamjene guma ovise o veličini i tipu guma. Većina modela Toyote C-HR koristi gume veličine 17 ili 18 inča. Prosječna cijena za set četiriju kvalitetnih guma iznosi oko 400 EUR. Trošak montaže i balansiranja se može dodatno naplaćivati, ali obično košta između 40 i 80 EUR.
Zamjena kočnih diskova i pločica često je potrebna svakih 40.000 do 60.000 km. Troškovi se razlikuju ovisno o modelu i kvaliteti dijelova. Zamjena prednjih kočnih diskova i pločica može koštati između 200 i 350 EUR, dok su zadnji kočni diskovi i pločice obično nešto jeftiniji.
Toyota C-HR koristi bateriju za hibridne modele koja bi trebala trajati oko 8 do 10 godina. Zamjena hibridne baterije može biti skupa, s cijenama koje se kreću između 1.000 i 2.500 EUR. Ipak, Toyota nudi jamstvo na hibridne komponente koje može pokriti dio tih troškova u slučaju potrebe za zamjenom.
Povremeni kvarovi, poput problema s elektroničkim sustavima ili senzorima, mogu se pojaviti. Troškovi popravka ovisno o prirodi problema, ali elektronički kvarovi obično koštaju između 100 i 300 EUR za dijagnozu i popravak.
Sve u svemu, Toyota C-HR predstavlja uravnoteženi odnos između troškova održavanja i pouzdanosti. Redovito održavanje i povremeni popravci ne bi trebali značajno opteretiti vlasnike, što je razlog zašto mnogi cijene ovaj model.
Potrošnja goriva
Toyota C-HR hibrid poznata je po svojoj učinkovitoj potrošnji goriva koja se često razlikuje ovisno o uvjetima vožnje. Osim što nudi ekonomičnu potrošnju u gradskoj vožnji, izdvaja se i konkurentnošću u usporedbi s ostalim vozilima u svom segmentu.
Stvarna potrošnja goriva
U stvarnim uvjetima vožnje, potrošnja Toyote C-HR hibrida može varirati. Prema recenzijama i testovima, potrošnja se kreće oko 5,6 litara na 100 kilometara u vožnji po autocesti dok je u gradskim uvjetima situacija povoljnija, sa potrošnjom između 4,4 i 5 litara na 100 kilometara. Ova varijacija može ovisiti o stilu vožnje, opterećenju vozila i uvjetima na cesti.
Tvornički podaci o potrošnji goriva su nešto optimističniji, navodeći prosječnu potrošnju od 3,8 litara na 100 kilometara u kombiniranoj vožnji. U gradskoj vožnji pridaju potrošnju od oko 3,4 litara, dok u vožnji izvan grada potrošnja iznosi oko 4,1 litara na 100 kilometara. Ovi podaci su korisni kao referenca, ali stvarno iskustvo vozača često može biti malo drugačije.
Usporedba s konkurencijom
U usporedbi s konkurencijom, Toyota C-HR se jako dobro drži kada je riječ o potrošnji goriva. Na primjer, popularni konkurenti kao što su Honda HR-V ili Mazda CX-3 obično imaju nešto višu potrošnju goriva u kombiniranim uvjetima vožnje. Honda HR-V troši oko 6,7 litara na 100 kilometara, dok Mazda CX-3 troši oko 7,2 litara na 100 kilometara u sličnim uvjetima.
Ovakve usporedbe pokazuju da Toyota C-HR nudi značajne prednosti u pogledu ekonomičnosti, što ju čini odličnim izborom za vozače koji traže ekonomičan SUV. Hybridni pogon omogućuje znatne uštede na gorivu, posebno u urbanim sredinama gdje se često koristi električni način vožnje. Sveukupno, C-HR hibrid spada među najučinkovitije vozila u svojoj kategoriji, što dodatno naglašava njegovu vrijednost za potencijalne kupce.
Toyota C-HR vs konkurencija
Toyota C-HR je kompaktni crossover koji se ističe svojim jedinstvenim izgledom i tehnologijom. U usporedbi s konkurencijom, C-HR nudi nekoliko prednosti, ali i neke izazove.
Jedan od glavnih suparnika Toyote C-HR je Nissan Qashqai. Qashqai je poznat po svojoj praktičnosti i prostranosti. Ima veći prtljažnik od C-HR-a, s kapacitetom od 504 litre u odnosu na 377 litara Toyote.
Drugi konkurent je Volkswagen Tiguan koji nudi snažnije motore i sofisticiraniji interijer. Tiguanov 2,0-litreni motor nudi 190 KS, dok je najsnažnija verzija C-HR-a, s 2,0-litrenim hibridnim motorom, imala 184 KS.
Mazda CX-30 također je jedan od ključnih rivala. Ovaj model nudi izvanrednu voznu dinamiku i kvalitetno izrađen interijer. Mazda CX-30 ima elegantniji dizajn unutrašnjosti i nekoliko naprednih sigurnosnih značajki koje C-HR nema u osnovnoj opremi.
Honda HR-V je poznata po svojoj prostranosti i svestranoj unutrašnjosti. HR-V ima više prostora za noge i glavu na stražnjim sjedalima, čime se čini idealnijim za obitelji koje traže dodatni komfor.
Što se tiče cijena, Toyota C-HR se nalazi u srednjem rasponu. Cijena osnovnog modela počinje od oko 30.000 EUR, dok je cijena osnovnog Tiguana nešto viša, oko 33.000 EUR. Mazda CX-30 i Honda HR-V imaju početne cijene slične C-HR-u, ali s različitim standardnim značajkama što može utjecati na konačan izbor.
U pogledu potrošnje goriva, Toyota C-HR se ističe hibridnom tehnologijom koja omogućuje nisku potrošnju. Hibridni model s 1,8-litrenim motorom troši oko 4,5 l/100 km, dok Qashqai i Tiguan troše više, oko 6-7 l/100 km, ovisno o izvedbi.
U konačnici, izbor između Toyote C-HR i konkurencije ovisi o prioritetima kupca, bilo da su to performanse, prostranost ili ekonomičnost.
Isplati li se kupiti Toyota C-HR u današnje vrijeme?
Toyota C-HR se pojavljuje kao moderna opcija za one koji cijene spoj dizajna i tehnologije. S atraktivnim dizajnom i visokim standardima sigurnosti, ova kompaktna urbana SP (SUV) svakako je privukla pozornost.
Novi modeli C-HR-a dolaze s naprednim paketima aktivne sigurnosti pod nazivom Toyota Safety Sense. To uključuje sustave poput HAC-a, pomoći pri kretanju na uzbrdici i mnogih drugih.
Dostupnost u raznim varijantama hibridnih pogonskih sklopova čini ga posebno zanimljivim. S ponudom 1,8 i 2,0-litrenih hibridnih verzija te 2,0-litrene plug-in hibridne varijante, nudi se mogućnost vožnje na sve kotače s opcijom inteligentnog pogona.
Pogledajmo funkcionalnost. Modeli poput C-ENTER opremljeni su 8-inčnim multimedijskim zaslonom osjetljivim na dodir, zajedno s bežičnim povezivanjem za Apple CarPlay i Android Auto. Vozači će cijeniti i informatičku povezivost koja olakšava svakodnevnu vožnju.
Što se tiče ekonomske isplativosti, hibridne verzije omogućuju veliku uštedu goriva. U kombinaciji s povoljnim omjerom plaćenog i dobivenog, Toyota C-HR se izdvaja kao ekonomično vozilo za suvremene vozače.
Dostupna oprema kao što su C-ENTER, C-ULT i druge razine pružaju širok spektar mogućnosti, zadovoljavajući različite potrebe. Odvažan i moderan dizajn postavlja ga na sam vrh u segmentu kompaktnih SUV-a.
Za one koji traže automobil koji kombinira estetiku, tehnološke inovacije i ekonomičnost, Toyota C-HR je odluka vrijedna razmatranja.
