Za sve ljubitelje automobila i putovanja, Peugeot 2008 1.2 PureTech predstavlja zanimljiv izbor. Ovaj model kombinira robusnost i eleganciju, čineći ga idealnim suputnikom za gradsku vožnju i duge relacije. S motorom od 130 KS i manuelnim prijenosom sa šest brzina, pruža dinamično iskustvo vožnje koje se rijetko susreće u ovoj klasi automobila.
Osim što izgleda upečatljivo, unutrašnjost Peugeota 2008 nudi udobnost i tech-savvy značajke. Prostor za prtljagu od 405 litara s dodatnih 29 litara ispod poda osigurava dovoljno mjesta za sve vaše stvari, bilo da planirate vikend izlet ili duže putovanje.
Upoznajte više o dodatnim prednostima i potencijalnim manama ovog modela te saznajte zašto je Peugeot 2008 1.2 PureTech jedan od najboljih izbora u svojoj kategoriji.
Pregled automobila
Peugeot 2008 1.2 je kompaktni SUV koji nudi bogatu opremu i udoban unutarnji prostor. Vanjski izgled je moderan s karakterističnim detaljima i dodacima poput uzdužnih krovnih nosača i plastičnih zaštita rubova otvora kotača koji dodaju dozu avanturizma. Tlocrtna udaljenost od tla je 16,5 cm, što omogućuje laganu vožnju čak i po lošijim cestama.
Motor je 1.2-litreni trocilindarski turbo benzinski PureTech koji dolazi s dvije snage: 110 KS i 130 KS. Prednost ovog motora je u odličnom balansu između performansi i potrošnje goriva. Prosječna potrošnja iznosi oko 5-6 litara na 100 km.
Unutrašnjost Peugeota 2008 je praktična i kvalitetna. Vozači i putnici imaju dovoljno prostora za noge i glavu. Prtljažnik je prostran s kapacitetom od 405 litara, što je dovoljno za većinu potreba. Dodatno, stražnja sjedala se mogu preklopiti kako bi dodatno povećali prostor za prtljagu.
Dimenzije automobila su:
- Duljina: 4,30 m
- Širina: 1,77 m
- Visina: 1,55 m
Sigurnosne značajke su na visokoj razini, a mnogi modeli dolaze opremljeni sustavima kao što su:
- ABS
- ESP
- Zračni jastuci za vozača i suvozača
Automobil se ističe novim šest-stupanjskim automatskim mjenjačem koji omogućuje glatku promjenu brzina. Na tržištu rabljenih automobila, Peugeot 2008 1.2 PureTech zadržava dobru vrijednost i poznat je po pouzdanosti.
Sve u svemu, Peugeot 2008 1.2 je odličan izbor za sve koji traže praktičan, ekonomičan i stiliziran SUV. Prikladan je za svakodnevnu vožnju, a opet dovoljno prostran za obiteljske izlete.
Prosječna cijena
Peugeot 2008 s motorom 1.2 PureTech popularan je izbor među vozačima zbog svoje pouzdanosti i povoljne cijene. Ovdje ćemo pogledati prosječne cijene novih i rabljenih modela.
Cijene novih modela
Novi Peugeot 2008 1.2 PureTech varira u cijeni ovisno o paketu opreme. Osnovni model, kao što je verzija Active Pack, može se nabaviti za približno 19.490 EUR. Više opremljeni modeli, poput verzije Allure ili GT, mogu doseći cijene do 36.294 EUR, ili više, ovisno o dodacima i paketima.
Kao primjer, testni model Allure Pack s nekoliko dodatnih opcija može koštati oko 40.441 EUR. Ove cijene uključuju moderne značajke kao što su automatska klima, LED dnevna svjetla, stražnji parkirni senzori, multimedijalni sustav s USB i Bluetooth povezivanjem.
Cijene rabljenih modela
Rabljeni Peugeot 2008 1.2 PureTech može se naći po značajno nižim cijenama. Na primjer, model s turbodizelskim motorom 1.5 BlueHDi i 130 KS iz 2018. godine može koštati oko 11.500 EUR. Cijene rabljenih vozila variraju ovisno o starosti vozila, pređenim kilometrima i općem stanju automobila.
Stariji modeli, poput verzije 2015., mogu se pronaći za cijenu oko 7.500 EUR. Rabljeni modeli često imaju nešto manje luksuznih značajki ali su i dalje vrlo funkcionalni. Potrošnja goriva ostaje slična novim modelima, što ih čini ekonomičnim izborom za kupce koji žele uštedjeti na troškovima kupnje automobila.
Performanse i vožnja
Peugeot 2008 1.2 PureTech Allure nudi zanimljive performanse i udobnu vožnju. S motorom od 1.2 litara i tri cilindra, ovaj automobil razvija snagu od 110 KS i dolazi s novim automatskim mjenjačem sa šest stupnjeva prijenosa.
Snaga od 110 KS dovoljan je za svakodnevne potrebe, a trocilindarski motor pruža dobru ekonomičnost goriva. Automobil ubrzava glatko i pruža zadovoljavajuće performanse za vožnju u gradu i na autocesti.
Vozači na forumima hvale upravljivost i stabilnost vozila. Peugeot 2008 lako se nosi s različitim uvjetima na cesti zahvaljujući svojem sustavu ovjesa, koji dobro apsorbira neravnine na cesti.
Novi dizajn i tehničke nadogradnje utjecali su na smanjenje buke u unutrašnjosti, čineći vožnju ugodnijom. Unutarnji prostor je prostran i nudi dovoljno udobnosti za vozača i putnike, a prtljažnik od 405 litara pruža dovoljno mjesta za prtljagu.
Potrošnja goriva je također jedan od faktora koji vozači često ističu. S prosječnom potrošnjom od oko 5 litara na 100 kilometara, Peugeot 2008 1.2 PureTech Allure nudi dobru ravnotežu između performansi i ekonomičnosti.
S modernim dizajnom i bogatom opremom, Peugeot 2008 1.2 PureTech Allure predstavlja atraktivan izbor u svojoj klasi. (Više o iskustvima vozača možete saznati kroz različite recenzije i testove koji su dostupni online.)
Sigurnost
Peugeot 2008 je automobil koji privlači pažnju svojom sigurnosnom opremom i performansama. Euro NCAP testirao je model 2019. godine i dao mu četiri zvjezdice. To može izgledati kao korak unatrag u odnosu na pet zvjezdica starijeg modela, ali vozilo i dalje pruža dobru sigurnost.
Sigurnosne Mjere:
- Zračni jastuci: Model je opremljen s više zračnih jastuka za vozača i putnike, uključujući bočne zračne jastuke.
- ABS i ESP: Sustavi ABS (anti-blokirajući sustav kočenja) i ESP (elektronički program stabilnosti) dolaze kao standard.
Dodatni Sustavi:
Peugeot 2008 nudi opcionalne napredne sigurnosne sustave poput prepoznavanja pješaka, automatskog kočenja u nuždi i sustava održavanja trake. Ovi sustavi dodatno poboljšavaju sigurnost na cesti.
Prema njemačkom tržištu, 92% modela prolazi strogi tehnički pregled bez problema. Ova pouzdanost postaje jedan od ključnih faktora za odabir Peugeota 2008 među kupcima.
Sigurnost Djece:
Sigurnosni sustavi za djecu uključuju ISOFIX učvršćenja za dječje sjedalice. Ovi sustavi osiguravaju dodatnu sigurnost za mlađe putnike.
Recenzije i Ocjene:
Auto Klub koji je testirao Peugeot 2008, ukazao je na odlične sigurnosne performanse vozila. Iako je ocjena od četiri zvjezdice niža nego što su neki očekivali, ukupna sigurnost vozila ostaje na visokoj razini.
Dok vozilo nije savršeno, ono nudi kombinaciju sigurnosnih značajki koja bi trebala zadovoljiti većinu vozača.
Peugeot 2008 također ima brojne druge sigurnosne tehnologije koje pružaju dodatnu razinu zaštite u svim uvjetima vožnje.
Kvaliteta i pouzdanost
Peugeot 2008 1.2 poznat je po svojoj izdržljivosti i pouzdanosti. Motor 1.2 PureTech, posebno u kombinaciji s automatskim mjenjačem sa šest stupnjeva, pokazao se izdržljivim i dugotrajnim. Ovaj motor nudi solidnu snagu od 110 KS, dovoljno za većinu svakodnevnih potreba i povremena duža putovanja.
Spomenute karakteristike uključuju i visoku pouzdanost, što potvrđuje činjenica da čak 92% modela prolazi tehničke preglede bez problema. Njemački tehnički pregledi poznati su po svojoj strogoći, što dodatno osnažuje dojam o kvaliteti ovog vozila.
Motori koji se najčešće nalaze na tržištu polovnih automobila uključuju 1.6-litreni benzinski motor, no 1.2 turbo motor je među popularnijima zbog svoje učinkovitosti i ekonomičnosti. Potrošnja goriva kod ovog modela je također pozitivna, jer troši oko 5 l/100 km u kombiniranom ciklusu. Ove brojke čine ga ekonomičnim izborom za one koji svakodnevno voze.
Za one koji traže dulji vijek trajanja bez velikih servisa, Peugeot 2008 1.2 PureTech predstavlja dobar izbor. Dobro održavanje može dodatno povećati njegovu dugovječnost i smanjiti troškove održavanja. Ako se traži automobil koji nudi dobru mješavinu kvalitete i pouzdanosti, ovaj model svakako zaslužuje razmatranje.
Glavni problemi (kvarovi)
Peugeot 2008 1.2 PureTech je omiljen zbog svoje funkcionalnosti i dizajna, ali nije bez svojih problema. Vlasnici su prijavili nekoliko ključnih kvarova s kojima se treba računati.
Automatski mjenjač
Jedan od najčešćih problema povezan je s automatskim mjenjačem s osam stupnjeva prijenosa. Vlasnici su se žalili na trzanje prilikom prebacivanja brzina, kao i na zakašnjela prebacivanja. Ovi problemi su se pojavili na različitim modelima i opcijama motora.
Električni sustav
Problemi s električnim sustavom također nisu rijetki. Vlasnici su prijavljivali kvarove vezane uz svjetla, infotainment sustav, kao i razne senzore. Ova vrsta problema može utjecati na ukupnu funkcionalnost vozila, što ponekad zahtijeva skupe popravke.
Ovjes
Problemi s ovjesom su također česti. Mnogi vozači napominju da ovjes može biti bučan i manje učinkovit na neravnim cestama, što može utjecati na udobnost vožnje. Zvukovi često dolaze iz stražnjeg dijela automobila, što može biti frustrirajuće.
Motor
Neki vlasnici su prijavljivali probleme s motorom. Trocilindrični motor od 110 KS može imati problema s pregrijavanjem i gubitkom snage, osobito ako se vozilo često koristi u urbanim uvjetima. Ponekad se pojave problemi s turbinom, što može dovesti do skupih popravaka.
Sofisticirani sustavi
Napredni sigurnosni i pomoćni sustavi kao što su adaptivni tempomat i sustavi za upozorenje na napuštanje traka mogu ponekad zatajiti. Ovi problemi često zahtijevaju softverske nadogradnje ili čak zamjene dijelova, što može biti nezgodno.
Dok Peugeot 2008 1.2 PureTech pruža puno, dobro je biti svjestan ovih potencijalnih problema kako bi se pravovremeno reagiralo i spriječilo veće kvarove.
Održavanje i troškovi
Održavanje Peugeota 2008 1.2 PureTech zahtijeva redovitu pažnju, ali troškovi su umjereni. Servisi se preporučuju svakih 15.000 kilometara ili jednom godišnje, ovisno što prije nastupi.
Redoviti godišnji servis, koji uključuje promjenu ulja, filtera i pregled ključnih dijelova vozila, prosječno košta oko 150-200 EUR.
Dodatni troškovi mogu nastati zbog zamjene guma, kočionih pločica i drugih potrošnih dijelova. Cijena novih guma može se kretati između 50 i 100 EUR po gumi, ovisno o marki i kvaliteti. Zamjena kočionih pločica može stajati oko 100-150 EUR za oba kotača.
Peugeot 2008 1.2 je općenito štedljiv automobil, sa prosječnom potrošnjom goriva od oko 5,5 litara na 100 kilometara. To doprinosi nižim ukupnim troškovima vlasništva.
Osiguranje i registracija vozila također dodaju troškove. Godišnje osiguranje može iznositi između 300 i 600 EUR, ovisno o vozačevoj povijesti i osiguravatelju. Registracija vozila, koja uključuje tehnički pregled, prosječno košta oko 100 EUR godišnje.
Iako su potencijalni kvarovi rjeđi, troškovi popravaka mogu varirati. Popravci na motoru ili mjenjaču mogu biti skuplji, ponekad prelazeći 1000 EUR, no ti su kvarovi rijetki za ovaj model. Standardni popravci, poput zamjene akumulatora ili manjih popravaka elektronike, obično su pristupačniji, krećući se između 50 i 300 EUR.
Za one koji automobil koriste na dužim putovanjima ili u zahtjevnijim uvjetima, moguće je razmotriti dodatne troškove kao što su zamjena amortizera ili provjera ovjesa, što može koštati od 200 do 500 EUR.
Održavanje Peugeota 2008 1.2 može biti predvidivo i umjereno skupo, što ga čini pristupačnim za mnoge vozače.
Potrošnja goriva
Peugeot 2008 1.2 PureTech privukao je pažnju zbog svoje štedljivosti i performansi. Ovdje ćemo istražiti stvarnu potrošnju goriva i usporediti je s konkurencijom.
Stvarna potrošnja goriva
Kod Peugeota 2008 s motorom 1.2 PureTech, stvarna potrošnja može varirati ovisno o uvjetima vožnje. Prema dostupnim podacima, potrošnja u gradu iznosi oko 7,5 litara na 100 kilometara, dok na autocesti troši oko 6,5 litara.
Na otvorenoj cesti, prosječna potrošnja pada na približno 5,5 litara. Iako tvornički podaci često prikazuju potrošnju od 4,9 litara na 100 kilometara, stvarni uvjeti vožnje često pokazuju veće brojke, posebice u urbanim područjima.
Trocilindrični turbobenzinski motor, zapremine 1.199 ccm, dokazuje se kao ekonomičan izbor u optimalnim uvjetima. Stabilan pritisak na gas i izbjegavanje naglih ubrzanja značajno smanjuju potrošnju.
Usporedba s konkurencijom
Kada se usporedi s drugim vozilima u svom segmentu, Peugeot 2008 1.2 PureTech pokazuje se konkurentnim. Na primjer, Volkswagen T-Roc slične snage troši oko 7,0 litara u gradu i 6,0 litara na autocesti. Renault Captur, još jedan popularan izbor, ima slične brojke – oko 7,2 litara u gradu i 6,3 litara na autocesti.
Peugeot 2008 se izdvaja po nešto nižoj potrošnji u uvjetima otvorene ceste. Njegova ekonomičnost posebno dolazi do izražaja pri dugim putovanjima gdje optimalni uvjeti omogućuju nizak prosjek potrošnje.
Kod svih automobila u ovoj klasi, vožnja u gradu rezultira većom potrošnjom goriva zbog čestih zaustavljanja i kretanja te sporih brzina. Optimalna vožnja i uporaba ekoloških načina vožnje mogu smanjiti potrošnju, ali osnovne brojke Peugeota 2008 ipak ga svrstavaju među efikasnije opcije u svojoj klasi.
