Ford Puma je, već duže vrijeme, privlači pažnju ljubitelja automobila svojim modernim dizajnom i naprednom tehnologijom. Tvoje iskustvo s Ford Pumom može se razlikovati, ali mnogi vozači ističu njezinu dinamičnost i praktičnost. Ovaj crossover iz Fordove linije nudi kombinaciju ekonomičnih motora i agilnosti, što ga čini zanimljivim izborom za svakodnevnu vožnju i duga putovanja.
S obzirom na to da je Puma ponovno predstavljena iz arhive kao crossover, bit će interesantno istražiti kako se nosi s konkurencijom i odgovoriti na pitanje, ispunjava li ona svoja visoka očekivanja. Kroz različita iskustva vlasnika, pokušat ćemo oslikati cjelokupnu sliku ovog automobila i njegovih karakteristika.
Pregled automobila
Ford Puma se u Hrvatskoj smatra atraktivnim automobilom zbog svojih značajki i tehničkih rješenja. S vanjske strane, ovaj crossover privlači pažnju svojim dinamičnim i elegantnim dizajnom. Njegove linije su glatke, a prednja maska i svjetlosni sklopovi daju mu sportski izgled.
Unutrašnjost Pume je pažljivo dizajnirana kako bi pružila osjećaj udobnosti i praktičnosti. Prostor za sjedenje je prostran i udoban, a materijali korišteni unutar kabine su kvalitetni. Ploča s instrumentima je modernog dizajna i lako čitljiva, dok centralni ekran osjetljiv na dodir omogućuje intuitivno upravljanje infotainment sustavom.
Tehnološke značajke uključuju FordPass aplikaciju koja omogućuje vlasnicima da povežu svoj automobil s pametnim telefonima, pružajući pristup raznim funkcijama kao što su daljinska kontrola i praćenje vozila.
Adaptive cruise control, lane-keeping assist i automatsko kočenje u hitnim slučajevima su samo neki od sigurnosnih sustava koji dolaze u standardnoj opremi.
Pod haubom, Ford Puma nudi nekoliko opcija motora. Najpopularnija verzija je 1.0 Ecoboost mHEV, koja kombinira benzinski motor i blagi hibridni sustav. Ovaj motor nudi dobru kombinaciju snage i ekonomičnosti, s prosječnom potrošnjom goriva od oko 5 litara na 100 kilometara.
Performanse su solidne za svakodnevnu vožnju, a Puma se ističe i svojim agilnim upravljanjem zahvaljujući dobro podešenom ovjesu.
Prtljažnik nudi dovoljno prostora za obiteljsku upotrebu, s kapacitetom od oko 456 litara. Tu je i inovativni Megabox prostor ispod prtljažnog poda, što dodatno povećava praktičnost i kapacitet.
Sve ove značajke čine Ford Pumu privlačnim izborom za vozače koji traže moderan, ekonomičan, i praktičan automobil s dozom sportskog duha.
Prosječna cijena
Ford Puma je kompaktan crossover koji je ponovno oživljen te privlači vozače svojom dinamikom i praktičnošću. Cijene variraju ovisno o tome kupujete li novi ili rabljeni model, a prikazujemo gdje se kreću najrelevantnije brojke.
Cijene novih modela
Cijena novih Ford Puma modela u Hrvatskoj počinje od oko 26.900 eura. Ovaj iznos se odnosi na osnovne izvedbe bez dodatnih opcija ili posebne opreme. Ako se odlučite za dodatne opcije, cijena može značajno porasti. Na primjer, model s naprednijom opremom kao što je Titanium ili ST-Line može koštati i do 30.000 eura.
Za hibridne modele, cijena može biti još viša. Ford Puma 1.0 EcoBoost 125 mHEV ima cijenu koja kreće od oko 27.800 eura, a može doseći više ovisno o dodatnoj opremi i opcijama kao što su Bang & Olufsen audio sistem ili napredni sigurnosni paketi.
Pri kupnji novog automobila, često možete očekivati troškove registracije i poreza, što dodatno povećava ukupne početne troškove.
Cijene rabljenih modela
Rabljeni Ford Puma modeli mogu biti pristupačnija opcija za mnoge vozače. Cijene rabljenih Pumi variraju ovisno o stanju vozila, kilometraži i godini proizvodnje. Tipično, modeli iz 2019. i 2020. godine mogu se naći za cijene između 18.000 i 22.000 eura.
Ako razmatrate starije verzije ili one s više pređenih kilometara, cijena može biti znatno niža, ponekad i ispod 16.000 eura. Rabljeni hibridni modeli obično imaju cijenu u rasponu od 20.000 do 25.000 eura, što je povoljnije u usporedbi s novim hibridima.
Prilikom kupnje rabljenog automobila, važno je obratiti pozornost na stanje vozila, servisnu povijest i eventualne dodatne troškove popravaka ili održavanja.
Performanse i vožnja
Ford Puma nudi zanimljive performanse koje zadovoljavaju razne potrebe vozača. Pokreću je štedljivi, ali energični benzinski motori. Najpopularnija verzija, 1.0 EcoBoost mHEV, pruža dovoljno snage za svakodnevnu vožnju, ali i za duža putovanja.
Pri vožnji na otvorenoj cesti, motor se ponaša izuzetno mirno. Na brzinama od 90 km/h u šestoj brzini, motor radi na 2000 okretaja u minuti i troši samo 4,5 litara na 100 km. Na 130 km/h, broj okretaja ide do 3000, dok je potrošnja oko 6,5 litara.
Puma se prema testovima pokazala kao najbrži automobil u svojoj klasi. Ubrzava od 0 do 100 km/h za samo 9,9 sekundi, što je bolje od konkurentnih Crosslanda X i Jukea. Maksimalna brzina Pume je 191 km/h, što je vrlo respektabilno za ovaj tip automobila.
Za one koji traže sportskije performanse, tu je Puma ST. Opremljena 1,5-litrenim motorom s 197 KS, ona pruža iznimno dinamičnu vožnju. Ručni mjenjač sa šest brzina dolazi kao standard, dok je opcijski dostupan automatski mjenjač sa sedam stupnjeva prenosa.
Puma nudi razne načine vožnje, uključujući Normal, ECO, Sport, Slippery (za sklizave površine) i Trail (za off-road vožnju). Ovi načini vožnje prilagođavaju odzivnost papučica za ubrzanje, upravljanje i ravnomjerno prebacivanje brzina, što omogućuje personalizirano vozačko iskustvo.
Upravljanje Pumom je jedno od njenih najjačih točaka. Automobil se ponaša vrlo stabilno u zavojima, pružajući povjerenje vozaču. Ovjes je dobro izbalansiran između udobnosti i čvrstoće, što dodatno poboljšava cjelokupno iskustvo vožnje.
Vozači će također cijeniti praktičnost Pume. Prtljažnik nudi dovoljno prostora za prtljagu, čineći ga idealnim za obiteljske izlete i svakodnevne obaveze. Sjedala su udobna i podržavajuća, a unutrašnjost je dizajnirana s naglaskom na funkcionalnost i estetiku.
Sigurnost
Ford Puma nudi vrhunsku sigurnost zahvaljujući nizu naprednih tehnologija. Jedna od ključnih značajki je Ford Co-Pilot360 sustav, koji koristi 12 ultrazvučnih senzora, tri radara i dvije kamere postavljene oko automobila. Ovi senzori i kamere omogućuju vozaču bolje upravljanje i parkiranje, što dodatno povećava sigurnost vozila.
Automobil dolazi opremljen brojnim sigurnosnim sustavima kao što su adaptivni tempomat, sustav za zadržavanje unutar prometnog traka, te sustav upozorenja na mogućnost sudara. Ovi sustavi pomažu vozaču da izbjegne nesreće i olakšavaju vožnju u različitim uvjetima. Također, tu su stražnji parkirni senzori i sustav MyKey, koji omogućava personalizaciju postavki vozila.
Pomoć pri naglom kočenju dodatno povećava sigurnost, jer sustav automatski povećava kočionu snagu u hitnim situacijama. Pomoć pri kretanju uzbrdo sprječava vozilo da se kotrlja unazad kada se pokreće na strmom terenu, što je vrlo korisno u urbanim područjima.
ESP (elektronski program stabilnosti) omogućava bolje upravljanje automobilom, posebno u uvjetima smanjenog prijanjanja na cestu. Osim toga, Ford Puma ima sustav za nadzor tlaka u gumama, koji upozorava vozača kada je tlak u gumama ispod preporučene razine, čime se smanjuje rizik od nesreća.
Ford Puma također je postigla visoke ocjene na testovima sigurnosti zahvaljujući čvrstom okviru i naprednim zračnim jastucima. Automobil je dizajniran tako da maksimalno zaštiti putnike u slučaju sudara, čime se osigurava visoka razina sigurnosti za sve unutar vozila.
Uključujući sve navedeno, Ford Puma predstavlja jedan od najsigurnijih automobila u svojoj klasi. Tehnologije koje koristi ovaj automobil nude vozaču i putnicima dodatni mir i povjerenje u svakoj vožnji.
Prostor
Ford Puma nudi dobru količinu unutarnjeg prostora za svoje dimenzije, iako nije među najvećima u svojoj klasi. U prednjem dijelu vozila, vozač i suvozač imaju dovoljno prostora za udobno sjedenje. Naročito je prostor za noge izdašan, pa čak i visoki vozači neće imati problema s pronalaskom udobnog položaja.
Međutim, situacija je malo drugačija na stražnjim sjedalima. Putnici na stražnjoj klupi mogu se osjećati stisnutije, posebno ako su viši od prosjeka. Kos se linija krova dodatno smanjuje prostor za glavu, što bi moglo biti neugodno za osobe više od 180 cm.
Prostor za prtljagu je jedan od jačih aduta Ford Pume. Prtljažni prostor nudi 456 litara korisnog volumena, što je više nego pristojno za klasu kompaktnih crossovera. Ova brojka se povećava na impresivnih 1216 litara kada se preklopi stražnja klupa, omogućujući transport većih predmeta.
Unutrašnja organizacija prostora je također funkcionalna. Tu su brojni pretinci i inovativna rješenja za pohranu manjih predmeta. Mekani materijali i dobro osmišljeni dizajn dodatno pridonose osjećaju prostranosti i udobnosti. Izgled kabine je moderan, s intuitivno raspoređenim kontrolama.
Sve u svemu, Ford Puma nudi zadovoljavajući prostor za većinu potreba prosječnog korisnika, pogotovo onih koji traže kompaktno vozilo koje nudi fleksibilnost i praktičnost. Pruža dovoljno prostora za svakodnevnu upotrebu, bez značajnih kompromisa u pogledu udobnosti.
Kvaliteta i pouzdanost
Ford Puma pokazuje se kao pouzdan automobil s visokim standardima kvalitete. S motorom 1.0 EcoBoost, koji koristi mild-hibridnu tehnologiju, dugoročno se pokazuje izdržljivim i efikasnim. Ovaj motor je dobro poznat u Fordovom portfelju i dobio je mnoge nagrade za svoju pouzdanost i učinkovitost.
Fordova pažnja prema detaljima vidljiva je u unutrašnjosti Pume. Kvaliteta materijala u kabini je solidna, s dugotrajnom kožom i mekanim plastifikacijama na ključnim mjestima. Vozači mogu očekivati trajnost interijera koji će se usporeno trošiti kroz godine, čime se osigurava dugotrajna upotrebljivost.
Sustav ovjesa i upravljanja je čvrsto izgrađen, što doprinosi stabilnosti i dugovječnosti automobila. Ford Puma je dizajnirana s ciljem pružanja optimalnog doživljaja vožnje, ali i dugoročne pouzdanosti. Često se primjećuje da vlasnici ne napuštaju ovu marku brzo, upravo zbog kombinacije kvalitete vožnje i trajnosti.
Što se tiče elektronike, Ford Puma koristi napredne tehnologije koje dodatno poboljšavaju sigurnost i praktičnost vožnje. Elektronički sustavi rijetko pokazuju ozbiljne kvarove, što dodatno potvrđuje konstrukcijsku pouzdanost.
Također, prisutni su razni sigurnosni sustavi poput automatskog kočenja i sustava za održavanje trake, koji doprinosi sigurnosti vozača i putnika.
Osim mehanike, Ford se pobrinuo i za temeljitu zaštitu karoserije. Antikorozivni premazi i kvalitetni materijali sprječavaju prerano propadanje i hrđanje. To znači da automobil može zadržati svoj izgled i funkcionalnost kroz duži vremenski period, čak i u zahtjevnim klimatskim uvjetima.
Redovni servisi se preporučuju prema Fordovim uputama kako bi se osigurala maksimalna trajnost motora i ostalih sustava. Dobra servisna mreža i dostupnost rezervnih dijelova također igraju ključnu ulogu u održavanju visoke kvalitete i pouzdanosti Ford Pume. S obzirom na popularnost modela, zamjenski dijelovi su lako dostupni i po razumnoj cijeni.
Generalno, Ford Puma nudi vlasnicima osjećaj sigurnosti i povjerenja. Tehničke specifikacije i iskustva korisnika pokazuju da je ovo automobil koji se rijetko kvari i koji je dugotan u svim ključnim aspektima vožnje i održavanja.
Najčešći kvarovi i problemi
Ford Puma donosi mnoge prednosti, ali kao i svaki automobil, ima svoje nedostatke i kvarove koji se često pojavljuju.
Jedan od najčešćih problema s Fordom Puma je povezan s paljenjem. Vlasnici su izvještavali o poteškoćama s paljenjem koje mogu biti uzrokovane različitim faktorima. Problemi s baterijom, sustavom goriva, kvarom startera i mehanički problemi motora su neki od najčešćih uzroka nepaljenja.
Pukotine usisne cijevi su još jedna česta mana, posebno kod modela s 3.2L Power Stroke Puma motorom. Te pukotine mogu dovesti do gubitka snage motora i problema s ubrzavanjem. Isto tako, troškovi popravka mogu biti značajni, što čini ovaj problem još ozbiljnijim.
Uz probleme s paljenjem i usisnim cijevima, sustav goriva često zna stvarati glavobolje vlasnicima. Probleme u sustavu goriva mogu uzrokovati zagađene mlaznice, neispravne pumpe goriva ili oštećeni filtri goriva. Svi ovi faktori mogu negativno utjecati na performanse vozila.
Senzori u Ford Pumi, posebno oni povezani sa sustavom elektronike, također su izvor čestih kvarova. Neispravni senzori mogu izazvati lažne alarme, smanjenje performansi i probleme s raznim elektroničkim sustavima vozila. Popravak ili zamjena tih senzora je često neizbježna kako bi se vozilo vratilo u ispravno stanje.
Napominjemo i kvarove na sustavu ovjesa, koji mogu uzrokovati neugodna iskustva prilikom vožnje. Uobičajeni problemi uključuju istrošene amortizere i opruge, što uzrokuje lošu stabilnost i udobnost prilikom vožnje.
Unatoč svim problemima, Ford Puma i dalje privlači vozače svojom dinamikom i punim emotivnim vezama koje automobil može pružiti. Redovito održavanje i pažljivo korištenje mogu minimalizirati ove probleme i omogućiti uživanje u vožnji kroz mnogo godina.
Održavanje i troškovi
Ford Puma ima reputaciju automobila koji nije previše zahtjevan za održavanje. Njezini vozači često hvale nisku potrošnju goriva, posebno kod hibridnih modela. Pumine hibridne verzije s motorima od 125 i 155 KS troše manje goriva, što je od 6,7 do 7,5 litara na 100 kilometara. To je vrlo povoljno, posebno u usporedbi s drugim automobilima u istoj klasi.
Redovito servisiranje je važno za dugu i pouzdanu vožnju. Osnovni servis, koji uključuje promjenu ulja i filtera, može koštati između 100 i 150 EUR. Veći servisi, koji obuhvaćaju detaljniji pregled vozila, zamjenu remena i slične zahvate, mogu koštati i do 500 EUR. Ovi troškovi su slični kao kod drugih modela iz Fordove ponude.
Puma ima dobro integriran elektronski sustav koji prikazuje kodove grešaka. To omogućuje brzu dijagnostiku problema, što smanjuje vrijeme popravljanja i eventualne dodatne troškove. Iako su neki dijelovi nešto skuplji, njihova dugovječnost i kvaliteta opravdavaju višu cijenu.
Troškovi osiguranja ovise o korisnikovom profilu i odabranim opcijama. Za prosječnog vozača u Hrvatskoj, godišnja premija za osnovno kasko osiguranje može iznositi između 300 i 600 EUR. Cijene variraju ovisno o iskustvu vozača, mjestu stanovanja i vrsti osiguranja. Fordovi rezervni dijelovi dostupni su u mnogim servisima, čime se smanjuje čekanje na zamjenu i popravak.
Vozači također navode da se kočnice i ovjes dobro drže kroz godine korištenja. Zamjena kočionih pločica i diskova kod Ford Pume može koštati od 80 do 150 EUR, ovisno o kvaliteti dijelova. Gume su još jedan trošak koji se ne može izbjeći. Cijena seta guma može iznositi između 300 i 500 EUR, ovisno o marki i kvaliteti.
Općenito, cijene održavanja Ford Pume su umjerene. Ovi troškovi su prihvatljivi s obzirom na pouzdanost i performanse koje automobil nudi. Dugoročno gledano, redovito održavanje i adekvatna briga omogućuju da automobil dugo zadrži visoku razinu performansi i sigurnosti.
Potrošnja goriva
Ford Puma je poznata po svojoj učinkovitosti kada je riječ o potrošnji goriva. Glavna prednost ovog modela je upotreba tehnologije laganih hibrida, koja omogućava manju potrošnju u kombiniranoj vožnji.
Stvarna potrošnja goriva
U stvarnoj vožnji, Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid postiže potrošnju od otprilike 4,9 litara na 100 kilometara. To je postignuto zahvaljujući blago-hibridnim sustavima koji podržavaju benzinski motor. Tijekom testiranja, vozači su primijetili da je ovaj model vrlo ekonomičan, posebno u urbanim sredinama gdje regenerativno kočenje i automatska stop-start funkcija dolaze do izražaja.
Stvarna potrošnja može varirati ovisno o stilu vožnje i uvjetima na cesti. Uključivanje Eco moda dodatno smanjuje potrošnju, ali donekle smanjuje odzivnost motora. Bez obzira na to, mnogi korisnici su zadovoljni što ovaj model može ponuditi dobru bilancu između uštede goriva i performansi.
Usporedba s konkurencijom
Kada se usporedi s drugim modelima u B-segmentu, Ford Puma se izdvaja kao jedan od najštedljivijih. Njeni glavni konkurenti poput Nissan Jukea i Opel Crosslanda X nude slične karakteristike, no Puma zahvaljujući svojoj naprednoj hibridnoj tehnologiji često dolazi na vrh po pitanju potrošnje goriva.
Opel Crossland X slične je potrošnje, ali nema iste razine hibridne tehnologije kao Puma. S druge strane, Nissan Juke nudi nešto veći izbor motora, no njegova prosječna potrošnja goriva je viša.
Ford Puma uspijeva spojiti ekonomičnost s modernom tehnologijom, što je čini privlačnim izborom za sve koji traže učinkovit i jednostavan automobil za svakodnevnu vožnju u gradu, ali i za duže relacije.
Ford Puma vs konkurencija
Ford Puma se ističe u odnosu na konkurenciju kada je riječ o B-segmentu SUV vozila. Njegova kombinacija sportske dinamike, štedljivih motora i praktičnog dizajna čini je popularnim izborom među vozačima koji traže automobil koji može zadovoljiti različite potrebe.
Performanse i upravljivost
Puma dolazi s 1.0 EcoBoost motorom koji nudi varijante snage od 125 KS do 155 KS. U usporedbi s Opel Crossland X (1264 KS) i Nissan Juke (1224 KS), Puma postiže najbolje ubrzanje do 100 km/h s 9,9 sekundi. Iako Crossland X postiže veću maksimalnu brzinu od 201 km/h, Puma slijedi s 191 km/h, a Juke zaostaje sa 180 km/h.
Praktičnost i prtljažnik
Jedna od najvećih prednosti Ford Pume je njezin praktičan i prostran prtljažnik. S volumenom koji nadmašuje konkurenciju, nudi dodatni prostor za obiteljske izlete i svakodnevne potrebe. U usporedbi s druge dvije, Puma se ističe u ovoj kategoriji.
Cijena i oprema
Puma nudi različite varijante opreme, uključujući ST Line X, čija cijena iznosi oko 28.900 EUR. Ova verzija nudi sportski izgled i dodatne tehnološke značajke. Uspoređujući cijene, Opel Crossland X i Nissan Juke mogu imati sličan ili niži cjenovni raspon, no pitanje opreme i performansi može igrati ključnu ulogu u odluci kupca.
Dizajn i stil
Puma donosi atraktivan i moderan dizajn, naslijeđen od više sportskih modela Forda. Njezin izgled privlači i mlade i starije generacije. Crossland X i Juke imaju svoje estetske prednosti, ali Puma često dobiva pohvale za svoj elegantan i sportski stil.
Isplati li se kupiti Ford Puma u današnje vrijeme?
Ford Puma etablirala je svoje ime kao jedan od najpopularnijih malih SUV-ova na tržištu. Iz svoje osobne perspektive, vozači cijene njezine performanse i praktičnost. Sa sportskim izgledom, Ford Puma pruža dobru ravnotežu između stilskog dizajna i funkcionalnosti.
Jedna od ključnih prednosti je njezina upravljivost. U urbanim sredinama, Ford Puma lako se snalazi zahvaljujući kompaktnim dimenzijama i okretnosti. Pored toga, 1.0 EcoBoost motor sa 125 KS, koji je dostupan i u mild-hibridnoj verziji, osigurava dovoljno snage za svakodnevne zadatke bez prekomjerne potrošnje goriva.
Moderni automatski mjenjač sa sedam brzina dodatno poboljšava vozne karakteristike. EcoBoost hibridna tehnologija omogućava ekonomičniju vožnju, što se odražava na niže troškove goriva, posebno za one koji većinom voze po gradu.
Interijer Ford Pume također ne razočarava. Materijali i kvaliteta izrade su na visokom nivou. Prostor u prtljažniku je iznad prosjeka u ovom segmentu, što znači da je auto pogodan i za obiteljske izlete i svakodnevne obaveze.
Sigurnosne značajke, kao što je Ford Co-Pilot360 sustav, pomažu vozačima u upravljanju, kočenju i ubrzanju, dodajući dodatni sloj sigurnosti za svakodnevnu vožnju. Ova tehnologija uključuje adaptivni tempomat, prepoznavanje znakova i pomoć pri zadržavanju vozne trake, što čini vožnju sigurnijom i opuštenijom.
Cijena Ford Pume, koja se kreće oko 24.150 EUR za osnovni model, stavlja ju u srednji cjenovni rang malih SUV-ova. Uz dodatak tehnologije i funkcionalnosti, cijena se može činiti opravdanom. Ti se troškovi mogu dodatno smanjiti kroz razne promo ponude i financiranja koje Ford nudi.
Nadalje, SUV-ovi su u porastu popularnosti zbog svoje povišene kontrolne točke i veće fleksibilnosti. Ovaj trend čini Ford Pumu atraktivnom opcijom za mnoge potencijalne kupce koji traže vozilo koje može zadovoljiti širok spektar potreba, od gradske vožnje do dužih putovanja.
Ukratko, Ford Puma nudi solidnu vrijednost za novac, s dovoljnom količinom performansi, sigurnosnih značajki i udobnosti. Ako netko traži mali SUV koji može ispuniti sve ove kriterije, teško je ne preporučiti Ford Pumu u današnje vrijeme.
